Quan điểm của Lange: Khối lượng giao dịch thương nhân thép giảm mạnh, biến động thị trường thép điều chỉnh Việt Nam

Mạng lưới thép Lange gốc Gao Dazheng Lange Steel 21 Tháng Bảy, 2020

Gần đây, thị trường thép tiếp tục tăng cường, giá vẫn ở mức cao và nhiều dữ liệu khác nhau tiếp tục đạt mức cao mới, khiến mọi người có cảm giác thị trường nóng bức. Thị trường thép có nóng hay không, dường như giới kinh doanh thép là người có tiếng nói nhất. Sự sụt giảm mạnh về khối lượng giao dịch gần đây của họ dường như đang gửi đi một tín hiệu xấu. Đằng sau thị trường “trái mùa”, một số rủi ro cần cảnh giác.

Thị trường thép rất mạnh và giá thép đang tăng lên. Tính đến ngày 21 tháng 146.1, Chỉ số giá thép của Lange Steel Network là 0.3, vẫn ở mức tương đối cao, chỉ kém 0.1 so với điểm cao nhất năm nay và chỉ kém XNUMX so với mức cao nhất tuần trước. Tuần trước, giá quặng sắt và phôi thép đều đạt mức cao mới trong năm, khiến giá thép liên tục tăng. Trong số đó, giá thép cuộn cán nóng, thép tấm vừa và nặng, thép cuộn cán nóng đều đạt mức cao mới trong năm, điều này cho thấy thị trường đang nóng như thế nào.

Giá thép tăng nhưng vật liệu xây dựng riêng lẻ lại có sự khác biệt. Trong số đó, giá thép cây loại 3 tương đối ổn định. Theo dữ liệu từ Lange Steel Network, tính đến ngày 21 tháng 3, giá trung bình của thép cây loại 25 (3,738 mm) tại các thành phố trọng điểm trên cả nước là 3883 nhân dân tệ/tấn, về cơ bản giống như tháng trước. Giá thép cuộn cán nóng là 100 nhân dân tệ/tấn so với cùng kỳ, tăng khoảng XNUMX nhân dân tệ/tấn so với tháng trước. Thị trường thép về cơ bản có sự tăng nhẹ ở các sản phẩm thép dài, trong khi thị trường thép tấm và ống tăng trưởng đáng kể. Cũng có thể thấy, ngành xây dựng vẫn đang trái mùa do khí hậu mưa nhiều, nhiệt độ cao ở phía Bắc nhưng ảnh hưởng trái vụ của ngành sản xuất là không rõ rệt.

Do sản lượng thép tăng 4 tháng liên tiếp và tốc độ vận hành lò cao hiện nay vẫn ở mức cao nên sản lượng VLXD vẫn ở mức cao đã gây áp lực lớn cho hàng tồn kho. Cộng thêm tác động trái mùa, tồn kho vật liệu xây dựng xã hội tiếp tục tăng và tốc độ tích lũy tăng nhanh.

Dữ liệu của Lange Steel Network cho thấy tính đến ngày 17/9.054, tồn kho vật liệu xây dựng toàn xã hội là 5.9 triệu tấn, tăng 4% so với tháng trước và tăng 10 tuần liên tiếp. Trong số đó, ngày 17,000/216,000 chỉ tăng XNUMX tấn so với tuần trước nhưng tăng XNUMX tấn trong tuần trước. Tỷ lệ tăng là rất rõ ràng.

Theo thời tiết của thị trường thép, phôi thép đã tăng lượng tồn kho sớm hơn. Theo dữ liệu từ Lange Steel Network, vào ngày 5/218,000, tồn kho phôi thép Đường Sơn là 17 tấn, tăng trong 365,000 tuần liên tiếp. Tính đến ngày 147,000/67.4 là XNUMX tấn, tăng XNUMX tấn, tăng XNUMX%. Việc tồn kho tăng nhanh chắc chắn sẽ mang lại áp lực điều chỉnh thị trường.

Tin tức do Hiệp hội Sắt thép Trung Quốc đưa ra vào ngày 20 đã được xác nhận. Trong tháng XNUMX, nhu cầu thép tại thị trường trong nước rất mạnh và giá thép tiếp tục tăng. Trong tháng XNUMX, thị trường trong nước bị ảnh hưởng bởi lũ lụt ở miền Nam, nhu cầu thép chững lại.

Khối lượng giao dịch của giới kinh doanh thép giảm mạnh là điều đáng phải cảnh giác. Lu Renhong, tổng giám đốc Tập đoàn Công nghệ và Thương mại Zhuzong Bắc Kinh, và Cheng Wei, giám đốc bộ phận xoắn ốc của Trung tâm Kinh doanh Vật liệu Kim loại Kaixuansheng Bắc Kinh, đều cho biết các lô hàng gần đây không tốt. Theo ông Lữ, lượng hàng xuất xưởng đã giảm khoảng một nửa so với tháng trước. Thứ nhất, giá thép cao hơn, thứ hai là ảnh hưởng của dịch bệnh Bắc Kinh. Bà đánh giá rằng giá về cơ bản đang củng cố trong tháng 8 và khả năng tăng là rất nhỏ.

Zhang Xuyang, tổng giám đốc Trung tâm tài chính chuỗi cung ứng vật liệu Thanh Đảo Kyushu, cho biết trong hai tuần qua, khối lượng vận chuyển đã giảm khoảng 30% so với giai đoạn trước, chủ yếu là do mưa nhiều hơn ở Sơn Đông và kỳ vọng giá bi quan. của hạ lưu. Ông nói rằng lượng hàng tồn kho cao trong năm nay sẽ được bình thường hóa và nhu cầu trong tương lai có thể được dự kiến.

Zhang Ying, tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại Ruichao Xinglong Bắc Kinh, tình hình tốt hơn. Cô cho biết: “Gần đây, các chuyến hàng rất tốt, từ 6 đến 7 nghìn tấn một ngày là điều khá bình thường. Cách đây một thời gian do giá cao nên lượng giao dịch thấp. Từ chối, khối lượng giao dịch đã tăng lên. Nhu cầu thị trường tương đối mạnh." Cô ước tính rằng sẽ có một đợt điều chỉnh giá khác trong tháng này và xu hướng chung là tích cực trong tương lai.