En bilradiator er et afgørende redskab, der køler motoren ned, ligesom en køleskab holder din mad på lav temperatur. Den køler stadig ligesom en køleskab (ved at tage kulde luft ind og blæse varm ud), men den danner ikke is af kulde vand for at holde ting friske; i stedet flyder denne særlige væske kaldt kølevæske gennem motorens blok. Den Radiator er oftest monteret sandsynligvis tæt på forsenden af din køretøj, lige bag/beneath grillet. Afkølingsvæske, en væsker der findes indenfor radiator. Afkølingsvæsken er afgørende for at forhindre motoren fra at blive for varm. Sådan det fungerer, er at afkølingsvæsken passerer gennem motoren og indsamler varme skabt af brændstofsforbrænding. Denne Hualude metode er vital, fordi hvis motorens temperatur bliver høj, kan det give anledning til alvorlige problemer. Herfra suge afkølingsvæsken op varmen fra motoren og derefter ledes den hen til radiator. Og nu trækkes luft gennem radiator for at køle det ned. Når afkølingsvæsken bliver kølig, vil den slippe af med al varmen taget op tidligere. Afkølingsvæsken vender tilbage til motoren for mere varme. Dette process gentages flere gange, for at forhindre motoren fra at overtage.
Måske er en af de vigtigste ting ved din køretøj at tage sig af ingen anden end bilens radiator. En fejlslagen eller skadet radiator kan få motoren til at overtage. Al denne overtaging kan ødelægge noget, der måske er latterligt dyrt at reparere. Hvis en motor overtager, kan den slutte at fungere helt, og derefter er du stukket potentielt mange mil fra hjemmet. For at forhindre sådanne problemer skal man kontrollere radiatoren regelmæssigt og sikre, at den fungerer korrekt. Værmeudskifteren modtager ikke nok luftstrøm til din radiator, hvilket er en direkte indikation på, at du skal skifte bilens radiator, men vent, vi behandler det i nærmere detaljer. Når du søger efter tegn på, at din hovedgasket er sprunget, er et af de mest almindelige, når din motor temperaturskala læser en højere temperatur end sædvanlig. Hvis dette sker, er det et sikker tegn på, at din motor overheder, og du skal gøre noget ved det lige her. Hvis du bemærker kølesævde der samler sig under din bil, er det et andet tydeligt tegn. Kølesævde der triller ud fra din bil hvor den netop har stået - da de fleste lekkager vil spille lidt kølesævde ud så snart du parkerer hvis de er alvorlige nok. Desuden, hvis din bil mangler kølesævde, vil du miste motortemperaturkontrol og kunne få motoren til at overhede, så sørg for at kontrollere fylningsniveauet.
Et andet er en lekkage, hvilket også kan skyldes enten en spræk i Kølerør eller forringelse på skruen. For at diagnosticere og rette problemet skal du først finde eventuelle lekkeder. Tjek alle radiatorslanger og radiatorskruen efter skader. Hvis du opdager en lille lek, kan det med lidt held være nok, hvis den kun er mindre, til at bruge radiatorlægemidler. Hvis leken er omfattende, må du muligvis erstatte enten radiatoren eller slangen, så alt fungerer som det skal.
Du ved endelig, hvordan bilradiator er en stor del af Hualude bils kølesystem. Vi bør vide præcist, hvad disse er og hvordan man beholder dem korrekt, så bilen også kører som et løbende hest. For at forklare principperne for bil radiatorer skal man begynde med at forklare dem som bestemte typer system, der bruger en væske til at absorbere varme fra et sted og derefter føre den væk. Specifikt taler vi om kølevæske; en væske, der normalt består af vand og Ethylene glycol. Den bevæger sig gennem motoren og passer forbi de varme sektioner, der køles, når den cirkulerer og absorberer varmen, der genereres, når brændstof forbrændes.
Du skal kontrollere kølevæske-niveauet regelmæssigt og se, om der ikke er lekkager for at tage ordentligt varet på din bils radiator. Desuden, Kølemiddel er en levende væske og bør forblive frisk med udskiftninger hvert par år. Du bør også undgå at bruge tappenvand til kølesystemet, da det indeholder mineraler, der ville forblive inde i radiator og forårsage blokeringer. I stedet bør du bruge destilleret vand, som er meget mildere overfor din bil.