×
Auto radiatoor on oluline seade, mis jälgib mootoriga seotud külmist, nagu külmaklaas hoiab sinu toitu madalates temperatuurides. See külmib ikka veel samamoodi, nagu külmaklaas (võttes vastu külmalt õhku ja viskates välja soojat), kuid see ei kuuldagi külmikut vett, et teha asju uuesti, vaid see eriline vedelik, mida nimetatakse külmekemega, voolab mootoriga. The kaaluk on enamasti paigutatud tõenäoliselt lähedal sõidukonna ettepoole, ühe sammu tagant või all grilli. Kütuseja on vedelik, mis asub radiatori sees. Kütuseja on oluline selleks, et takistada mootoriga liiga palja soojustumist. See toimib nii, et kütuseja läbib mootori ja kogub kütuse põleviku poolt tekitatud sooja energiat. See Hualude meetod on elutähtis, kuna kui mootori temperatuur tõuseb kõrgeks, võib see põhjustada tõsiseid probleeme. Siit hakkab kütuseja absorbeerima sooja energiat mootoriga ja siis seda juhitakse radiatori suunas. Nüüd viiakse õhk radiatori kaudu, et selle soojust maha vähendada. Kui kütuseja on jäänud külmaks, viskab ta kõik varasemalt kogutud sooja energi ära. Seejärel tagastatakse kütuseja mootorisse uue sooja energi jaoks. See protsess kordub mitu korda, et hoida mootorit eest liiga soojustumist.
Võibolla on sõidukite juures kõige olulisem asjaolu, mida tuleb hoida silmas, midagi muud kui auto radiaatork. Katki või kahjustatud radiaatork võib põhjustada mootori ületemperatuuri. Kõik see ületemperatuur võib tuvastada midagi, mis võib olla lugupeetult kallit parandada. Kui mootor ületemperatuuri, võib see lõpetada tööd täielikult ja siis oled sa jääda potentsiaalselt mitmed miilid kodust kaugel. Et selliseid probleeme vältida, tuleb kontrollida radiaatorkut regulaarselt ja veenduda, et see töötab õigesti. Külmavahetusseadmele ei jõua piisavalt õhku sinu radiaatorkusse, mis on otsekordne märk, et sul on vaja muuta oma auto radiaatorkut, kuid oota, me räägime sellest veel detailsemalt. Kui otsid märgendeid, et su pärislindriks on katkenud, siis üks kõige levinumaid on see, kui su mootori temperatuurimeter näitab kõrgemat temperatuuri kui tavaliselt. Kui see juhtub, on see kindel märk, et sinu mootor ületab temperatuuri ja sul tuleb selle suhtes midagi kohe teha. Kui märkad külmekemestiku kaupa auto all, siis see on teine kindel märk. Külmekemestik, mis tipub sinu autost seal, kus see viimati parkerdati – kuna enamik jooksedest voolab natuke külmekemestikku kohe peale parkimise, kui need on piisavalt halvad. Samuti, kui sinu auto on külmekemestiku puudus, võid sa kaotada mootori soojenduse ja see võib põhjustada mootori ületemperatuuri, seega kontrolli kindlasti täitmistaset.
Teine võimalik põhjus on jooksemine, mis võib ka pärineda radiatorjoone või kahjustus peal. Et tuvastada ja parandada probleemi, pead esmalt leidma igasuguse veetaju. Kontrolli kõiki radiatori rööpseid ja radiatori katki kahjustust. Kui avad väikese veetaju, võib see õnneks olla piisav, et kasutada radiatori tihendajat, kui veetaju on vaid väike. Kui veetaju on laiasulge, võid peale saama asendama kas radiatoreid või rööpi, et kõik töötaks nagu peaks.
Sa lõpuks tead, kuidas auto radiator on suur osa Hualude auto jäätmete süsteemist. Me peaksime teadma täpselt, mis need on ja kuidas neid korralikult hooldada, et isegi auto liigub nagu jooksuv hobune. Selgituse andmiseks põhimõttele auto radiatorid peab alguse tegema nende selgitamisega kindlate süsteemide tüüpina, mis kasutavad vedeliku lämmastuse kogumiseks mõnest kohast ja sellejärgne eemaldamine. Täpselt öeldes viitame me külmekule; vedelikule, mis koosneb tavaliselt vee ja Etyylien glykoolist. See liigub mootoriga läbi, minevikus külmeks muutudes ja lämmastusega, mis tekib kütuse põlemisel.
Sa pead regulaarselt kontrollida külmekemega taset ja vaadata, kas pole puhkeid, et hoida oma auto radiatoori keskkonnas. Samuti, jahutusvedelik on see elav vedelik ja peaks jääma uueks muutudes paar aastat tagant. Sa peaksid ka vältima kohalikku veetükki külmesüsteemi jaoks, sest seal on mineraale, mis jätavad sisemisi radiatoorisse ning teevad blokeeringuid. Selle asemel peaksid sa kasutama destileeritud vett, mis on palju kergem oma autole.
Meie ettevõte tuleb Car radiator, Jaapani ja muude riikidest ning on käivitanud esimesse klassi kuuluvaid rahvusvahelisi mitmestasiumega masinikeskuseid, CNC kraadimasinu ja CNC millesmasinu ning üle 1000 seeria uuemaid masinatööriistu, mis võimaldavad täpsust kasutades tagada meie toodekvaliteet, mis on tippsess.
Meie ettevõte on pühendunud klienti kogemuse parandamisele ja jõuab pakkuma enne ostmist tippsess teenust. Meie spetsialistide tiim on valmis vastama kõigile teie küsimustele Car radiator abistada teil leidma parim lahendus teie nõuetele. Me töötame püsivalt selleks, et pakuda teil lihtsat ja raskusi takistamatut ostmiskogemust. Saatealatel peale meid, et me rahuldaksime kõiki teie vajadusi ostmine puuduses.
Meie auto külmurite kvaliteet ei lõpe müügiga. Pakume täielikku pärastmüügi teenust, et tagada teie hardvariseadmete efektiivne installimine ja töötamine. Meie spetsialistide meeskond on pühendunud igasuguste probleemide kiirele lahendamisele. Usume, et saame pakuda usaldusväärset ja jätkusuutlikku lahendust teie hardvari vajadustele.
Auto külmureid esmakordselt asutati 1996. aastal ning praeguse nime all registreeriti 2002. aastal. See on hardvari tootja ning eksportija. Alates algusest oleme arendanud eksportisuhteid paljude maailma importijatega ja ometi tuntud oma globaalse kaaskodanike seas.
/components/foot/pics/gotop-email.png)
/components/foot/pics/gotop.png)
/components/head/pics/ico-email.png)
/components/head/pics/down.png)
