رادیاتور ماشین یک دستگاه ضروری است که موتور را سرد میکند، شبیه به اینکه یکی فریزر غذاها را در دمای پائین نگه میدارد. هنوز مثل یک فریزر سرد میکند (با جذب هواي سرمايه و بیرون کردن هواي گرم) اما آب سرمايه را یخ زدنش نمیکند تا چیزها را تازه نگه دارد، بلکه این مایع خاص به نام مایع سرمایش در بلوک موتور جریان دارد. RADIATOR معمولاً نزدیک به جلوی خودرو، دقیقاً پشت یا زیر گریل مونتاژ میشود. مایع سردکننده، که در داخل رادیاتور وجود دارد، نقش کلیدی در جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور دارد. نحوه کار آن این است که مایع سردکننده از موتور عبور میکند و گرما را که توسط سوزاندن سوخت تولید میشود، جمع میکند. این روش Hualude بسیار حیاتی است، زیرا اگر دمای موتور بالا برسد، ممکن است مشکلات جدی ایجاد کند. از اینجا، مایع سردکننده گرما را از موتور جذب کرده و سپس به رادیاتور هدایت میشود. حالا، هوا از طریق رادیاتور جذب میشود تا آن را سرد کند. وقتی مایع سردکننده سرد میشود، تمام گرما را که قبلاً جمع کرده بود، اخراج میکند. سپس مایع سردکننده به موتور باز میگردد تا گرما را مجدد جمع کند. این فرآیند چندین بار تکرار میشود تا موتور از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.
شاید یکی از مهمترین چیزهایی که باید در مورد وسیله نقلیه خود مراقب باشید، هیچ چیز دیگری جز رادیاتور ماشین نیست. رادیاتور خراب یا آسیبدیده میتواند علت گرم شدن بیش از حد موتور شود. تمام این گرمای بیش از حد میتواند چیزی را به طوری خراب کند که تعمیر آن ممکن است بسیار گران باشد. اگر موتور گرم شود، ممکن است کاملاً متوقف شده و شما در فاصله ممکن است صد ها مایل از خانه قرار گرفته باشید. برای جلوگیری از این مشکلات، باید به طور منظم رادیاتور را بررسی کرده و مطمئن شوید که به درستی عمل میکند. اگر تبادل گر گرما به اندازه کافی جریان هوای ورودی به رادیاتور خود را دریافت نکند، این نشانه مستقیمی است که باید رادیاتور ماشین خود را عوض کنید، اما منتظر بمانید تا در این مورد به طور دقیق تر بحث کنیم. وقتی به دنبال نشانههایی هستید که گارانت هد ماشین شما خراب شده، یکی از رایجترینها زمانی است که دمای موتور شما... سوند دما یک خواندن دما بالاتر از معمول را نشان میدهد. اگر این اتفاق بیفتد، علامت قطعی برای گرم شدن موتور شماست و باید فوراً به آن رسیدگی کنید. اگر مایع سرمایش زیر خودروی شما جمع شده باشد، این نشانه دیگری است. مایع سرمایش که از ماشین شما به جاهایی که اخیراً پارک شدهاید، ریز میشود - زیرا بیشتر لغزشها همینطور مایع سرمایش را فوراً پس از پارک کردن خودرو (اگر به اندازه کافی بد باشند) ریز میکنند. همچنین، اگر ماشین شما مایع سرمایش کم شود، از گرمای موتور محروم میشوید و ممکن است موتور گرم شود، بنابراین حتماً سطح تکمیل آن را بررسی کنید.
دیگری لغزش است، که میتواند به دلیل شکستگی حباب رادیатор یا زوال در سرپوش. برای تشخیص و اصلاح مشکل، باید ابتدا هر رشته را پیدا کنید. تمام حبابهای شمع و سرپوش رادیاتور را برای آسیب مورد بررسی قرار دهید. اگر یک رشته کوچکی پیدا کنید، با هرگونه شانس این ممکن است کافی باشد اگر فقط کوچک باشد تا از بستهبندی رادیاتور استفاده کنید. اگر رشته فراگیر باشد، شاید باید یا رادیاتور یا حباب را جایگزین کنید تا همه چیزها به درستی کار کنند.
در نهایت متوجه شدهاید که چگونه رادیاتور ماشین بخش بزرگی از سیستم سردکننده خودروهای هوا لود است. باید دقیقاً بدانیم اینها چیست و چگونه باید آنها را به درستی نگهداری کنیم تا حتی ماشین مثل اسب دوچرخه حرکت کند. برای توضیح اصل رادیاتور ماشین باید با توضیح آنها به عنوان نوعی سیستم که از یک مایع برای جذب گرما از مکانی و سپس حمل آن دور استفاده میکند، شروع کنیم. به طور خاص، ما به مایع سازگار اشاره میکنیم؛ یک مایع که معمولاً از آب و اتیلن گلایکول ترکیب شده است. این مایع از طریق موتور حرکت میکند و از بخشهای گرم عبور میکند که در حال گردش و جذب گرما تولید شده در زمان سوزاندن سوخت است.
باید به طور منظم سطح مایع سرمایش را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ جریان یا خطا وجود ندارد تا رادیاتور ماشین خود را نگهداری کنید. همچنین، مایع خنککننده یک مایع زنده است و باید با تعویض آن هر چند سال یکبار تازه نگه داشته شود. باید از استفاده از آب شیرین برای سیستم سرمایشی دوری کنید زیرا این آب مواد معدنی دارد که در داخل رادیاتور جمع میشوند و موجب بسته شدن آن میشوند. به جای آن، باید از آب فاضل استفاده کنید که برای ماشین شما نرمتر است.