×
/components/head/pics/down.png)
Un radiador de coche é un dispositivo esencial que arrefría o motor, do mesmo xeito que un frigorífico mantén os alimentos a baixas temperaturas. Aínda arrefría igual que un frigorífico (ao tomar aire fresco e expulsar un quente), pero non conxela a auga fría para que as cousas sexan frescas, en cambio, este líquido especial chamado refrixerante flúe polo bloque do motor. O radiador A maioría das veces está montado probablemente preto da parte dianteira do seu vehículo, xusto detrás/debaixo da parrilla. Refrixerante, un líquido que se atopa dentro do radiador. O líquido refrixerante é esencial para evitar que o motor se quente demasiado. O xeito no que funciona, é o refrixerante que pasa polo motor e recolle a calor creada pola queima de combustible. Este método Hualude é vital porque se a temperatura do motor aumenta, pode dar lugar a problemas graves. A partir de aquí, o refrixerante absorbe calor do motor e despois envíase ao radiador. E agora, o aire pasa polo radiador para arrefrialo. Unha vez que o refrixerante se arrefríe, eliminará toda a calor absorbida anteriormente. Ese refrixerante está volvendo ao motor para obter máis calor. Este proceso repítese varias veces para evitar que o motor se sobrequente.
Quizais unha das cousas máis importantes para coidar do teu vehículo que non é outra que o radiador do coche. Un radiador defectuoso ou danado pode provocar que o motor se sobrequente. Todo este sobrequecemento pode destruír algo que pode ser ridículamente caro de reparar. Se un motor se sobrequenta, pode deixar de funcionar por completo e, a continuación, pode quedar varado a moitos quilómetros da casa. Para evitar tales problemas, hai que revisar o radiador regularmente e asegurarse de que funciona correctamente. O intercambiador de calor non recibe o suficiente fluxo de aire no radiador, o que é un reflexo directo de que necesitas cambiar o radiador do coche, pero agarda a que o comentemos con máis detalle. Cando estás a buscar sinais de que a xunta de cabeza explotara, un dos máis comúns é cando o teu motor indicador de temperatura le unha lectura a temperatura máis alta do habitual. Se isto ocorre, é un sinal seguro de que o teu motor se está a sobrequecer e tes que facer algo ao respecto nese momento. Se observas que se acumula líquido de refrixeración debaixo do teu vehículo, ese é outro sinal revelador. O líquido de refrixeración gotea do teu coche onde queira que foi aparcado recentemente, xa que a maioría das fugas derramarán un pouco de refrixerante en canto aparques se son o suficientemente malas. Ademais, se o teu coche lle falta líquido de refrixeración, quedarás sen calefacción do motor e podes facer que o motor se sobrequente, así que asegúrate de comprobar o nivel de enchemento.
Outra é unha fuga, que tamén se pode atribuír a calquera ruptura do mangueira do radiador ou deterioración da tapa. Para diagnosticar e solucionar o problema, primeiro debes localizar calquera fuga. Examine todas as mangueiras do radiador e a tapa do radiador para detectar danos. Se descobres unha pequena fuga, con sorte, isto pode ser suficiente se é un pouco menor para solicitar o uso de selante para radiadores. Se a fuga é grande, é posible que teñas que substituír o radiador ou a mangueira para que todo funcione como debería.
Finalmente sabes como o radiador do coche é unha gran parte do sistema de refrixeración dos coches Hualude. Debemos saber exactamente cales son e como conservalos correctamente para que ata o coche se mova coma un cabalo correndo. Para explicar o principal de radiadores de coches débese comezar por explicalos como certos tipos de sistema que utiliza un líquido para absorber a calor dalgún lugar e despois lévalo. En concreto, estamos a referirnos ao refrixerante; un líquido composto xeralmente por auga e etilenglicol. Desprázase polo motor pasando polas seccións quentes que se arrefrían mentres circula absorbendo a calor xerada ao queimar o combustible.
Debes comprobar regularmente o nivel do líquido de refrixeración e ver se non hai fugas para coidar o radiador do teu coche. Ademais, refrixerante é un fluído vivo e debe permanecer fresco con cambios cada dous anos. Tamén debes estar lonxe da auga da billa para o sistema de refrixeración, xa que contén minerais que deixarían dentro do radiador e obstruían. En vez diso, debes usar auga destilada que sexa moito máis suave para o teu coche.
/components/foot/pics/gotop-email.png)
/components/foot/pics/gotop.png)
/components/head/pics/ico-email.png)
