車のラジエーターは、冷蔵庫が食品を低温に保つように、エンジンを冷却する重要な装置です。冷蔵庫と同じように冷却(冷たい空気を取り込み、熱い空気を吹き出す)を行いますが、水を凍らせてものを新鮮にすることはなく、この特別な液体である冷却液がエンジンブロック内を流れます。 ラジエーター ほとんどの場合、車両の前方に近い場所に取り付けられています。グリルの直後または下方にあります。ラジエーター内には冷却液という液体が含まれています。この冷却液は、エンジンが過熱するのを防ぐために重要です。その仕組みは、冷却液がエンジンを通過し、燃料の燃焼によって発生する熱を吸収することです。このHualude方式は非常に重要で、エンジンの温度が高くなると重大な問題が発生する可能性があります。次に、冷却液はエンジンから熱を吸収し、それをラジエーターを通じて送り出します。そして、ラジエーターには空気が通され、冷却液を冷却します。冷却液が冷えると、先ほど吸収した熱を放出します。その後、冷却液は再びエンジンに戻り、さらに熱を吸収します。このプロセスは繰り返されることで、エンジンの過熱を防ぎます。
おそらく車両において最も重要なメンテナンスの一つは、キャリブレーターではなくラジエーターです。故障したり損傷したラジエーターはエンジンを過熱させてしまいます。この過熱が原因で、非常に高額な修理が必要になる部品が壊れる可能性があります。もしエンジンが過熱すると、完全に作動しなくなり、家から何マイルも離れたところで立ち往生する可能性があります。このような問題を防ぐために、定期的にラジエーターを点検し、正常に動作していることを確認する必要があります。ヒートエクセンジャーに十分な空気流入がラジエーターに届いていない場合、それは直接的に車のラジエーター交換が必要であることを示していますが、もう少しこれについて詳しくお話しします。ヘッドガスケットが破損したかどうかの兆候を探す際、最も一般的なものはエンジンの 温度計 通常よりも高い温度の読み取り値が表示されることがあります。これが起こった場合、エンジンが過熱している確実な兆候であり、すぐに何か対策を取る必要があります。車の下に冷却液がたまっているのを見かけた場合、それも明らかな兆候です。車が駐車した場所から冷却液が垂れているのを目撃した場合、多くの漏れは駐車時にすぐに少しの冷却液をこぼしますので、深刻な状態である可能性があります。また、冷却液が不足するとエンジン加熱が失われ、モーターが過熱する可能性があるため、必ず冷却液の量を確認してください。
もう一つの原因は、破裂によるものでもある泄漏です。 ラジエーター ホース キャップに劣化がある場合があります。問題を診断して修正するには、まず漏れの場所を見つけなければなりません。すべてのラジエーターホースとラジエーターキャップを損傷がないか確認してください。小さな漏れを見つけた場合、それが軽微であればラジエーター用シーラントを使用するだけで済むかもしれません。しかし、漏れが深刻な場合は、ラジエーターまたはホースを交換する必要があり、正常に機能させる必要があります。
ついに、車のラジエーターが華々しいクルマの冷却システムの大きな一部であることを知りました。私たちはこれらが何なのか、そしてどのように適切に管理すれば良いのか正確に知っておくべきです。そうすれば、車は走る馬のように動きます。その原理を説明すると、 車のラジエーター 液体を使ってどこかから熱を吸収し、それを遠ざける仕組みとして説明するのが良いでしょう。具体的には、冷却液のことであり、これは通常水とエチレングリコールで構成された液体です。冷却液はエンジン内を流れ、燃料が燃焼する際に発生する熱を吸収しながら循環し、高温の部分を冷やします。
冷却液のレベルを定期的にチェックし、漏れがないか確認して車のラジエーターを手入れしてください。また、 冷却液 それは生きている液体であり、数年に一度は交換して新鮮さを保つ必要があります。冷却システムにはタップウォーターを使用しないでください。それはミネラルを含んでおり、ラジエーター内部に沈殿して詰まりの原因になります。代わりに、車にとって優しい蒸留水を使用してください。