Auto radiators ir būtisks ierīces, kas dzerina motoru, līdzīgi kā ledusskapis saglabā produktus zem temperatūras. Tas joprojām dzerina, līdzīgi kā ledusskapis (pieņemot dzidru gaisu un izplūstot karstu), bet tas neatdzes ūdeni, lai saglabātu lietas svaigas. Vienlaikus caur motora bloku plūst īpašs šis dzērums, ko sauc par dzerējamu dzīvnieku. Siltumtvertnis parasti tiek montēts tuvu jūsu transportlīdzekļa priekšgalam, tikai aiz/vienojumā ar grilu. Ņirvots, kas atrodas radiators iekšā. Ņirvots ir būtisks, lai novērstu, ka dzinējs nepārāk sagrieztos. Tas strādā tā, ka ņirvots cauri ejot dzinējam un savāc siltumu, ko radījis degvielas degšana. Šis Hualude metode ir vitāli svarīga, jo, ja dzinēja temperatūra pieaug, tas var izraisīt smagus problēmas. No šejienes ņirvots apņem siltumu no dzinēja un pēc tam tiek novirzīts uz radiatoru. Un tagad gaisa straume tiek veidota cauri radiatoram, lai to uzdzes. Kad ņirvots sažests, tas atmeta visu siltumu, ko agrāk bija apņēmis. Ņirvots atgriežas dzinējā, lai turpinātu siltuma apkārtošanu. Šis process notiek vairākas reizes, lai novērstu dzinēja pārāka sagriešanos.
Varbūt viens no svarīgākajiem jūsu transportlīdzekļa apskates aspektiem ir nekas cits kā automobiļa radiators. Slikts vai bojāts radiators var izraisīt motora pārāk strauju uztaisu. Visas šīs pārāk straujās temperatūras var sabojāt ko, kas var būt neiedomājami dārgi atlabot. Ja motors pārāk uztaisās, tas var pilnībā apturēties, un tad jūs varētu atrasties daudzas jūdzes tālu no mājas. Lai novērstu šādas problēmas, jums jāpārbauda radiators reguldari un jāpārliecinās, ka tas darbojas pareizi. Šķiet, ka siltummainītājam nav pietiekami gaisa plūsmas jūsu radiatoram, kas tieši norāda, ka jums jānomaina automobiļa radiators, bet uzgaidiet, mēs to apspriedīsim vēlāk detalizēti. Kad meklāt zīmes, ka jūsu galvenes slēdziens ir sabojājies, viena no biežākajām ir, kad jūsu motora temperatūras indikators lasa augstāku temperatūru nekā parastībā. Ja tas notiek, tas ir drošs zīme, ka jūsu dzinējs pārslējas un jums jādara kas tūlīt. Ja jūs ievērojat šķidrumu klātbūtni zem automobiļa, tas ir vēl viens skaidrs zīmes. Šķidruma izplūdes no jūsu transportlīdzekļa tur, kur tas nesen bija nobraukt — jo lielākā daļa trūkumu uzliesmo ārā nedaudz šķidruma tiklīdz jūs braucat, ja tie ir pietiekami slikti. Turklāt, ja jūsu transportlīdzeklis trūkst šķidruma, jūs zaudēsit dzinēja sasilšanu un varētu pārslēties, tāpēc pārliecinieties, ka pārbaudāt aizpildīšanas līmeni.
Cita iespēja ir trūkums, kas arī var būt saistīts ar either rupture of the radiаторa cauruli vai pasliktums uz segas. Lai diagnosticētu un novērstu problēmu, pirmais jāatrod jebkurš trūkums. Pārbaudiet visas radiators slēdzes un radiatora segu uz traucējumiem. Ja atklājat mazu trūkumu, ar kādu likteni tas var būt pietiekami, ja tas ir tikai mazliet, lai ierosinātu radiatorslēgšanas materiāla izmantošanu. Ja trūkums ir plašs, iespējams, jums būs jānomaina vai radiatora, vai slēdze, lai viss strādātu kā jābūt.
tagad zināt, kā automašīnas radiators ir liels daļējs Hualude automašīnu dzesēšanas sistēmā. Mums jāzina precīzi, kas tie ir un kā tos pareizi uzturēt, lai pat automašīna kustos kā skriešana zirgs. Lai izskaidrotu principu automobiļu radiatori vajadzētu sākt ar to, ka jūs tos izskaidrojat kā noteiktus sistēmas veidus, kas izmanto dzelzs vielu, lai absorbētu šķietno no kurienes un pēc tam to novērstu. Konkrēti mēs runājam par dzesējošo šķīdumu; šķīdumam, kas parasti sastāv no ūdens un etilēna glikola. Tas kustas caur dzinēju, aizgājot gar karšiem sacerēm, kas dzesas, kamēr tas cirkulē, absorbējot šķietno, kas radās, kad degviela deg.
Jums regulāri jāpārbauda dzesējošā līmeņa skaits un jāmeklē, vai nav nekādu trūkumu, lai uzturētu automašīnas radiators. Turklāt, Dzesējošais līdzeklis ir dzīva šķīdums un tas vajadzētu palikt svaigšanas ar maiņu ik dažus gadus. Jums arī jābēdz no ūdens no ūdens tvertnes dzesēšanas sistēmai, jo tas satur minerālus, kas atstātu iekšpusē radiators un radotu bloķējumus. Tā vietā jums vajadzētu izmantot destilētu ūdeni, kas ir daudz maigāks jūsu automašīnai.