Een autokooler is een essentieel onderdeel dat de motor afkoelt, net zoals een koelkast je voedsel op lagere temperaturen houdt. Het werkt nog steeds als een koelkast (door koele lucht binnen te nemen en hete lucht naar buiten te blazen), maar het vriest geen water om dingen vers te houden. In plaats daarvan stroomt er een speciale vloeistof door het motorgeblok, genaamd koelvloeistof. Radiator wordt meestal gemonteerd, waarschijnlijk dicht bij de voorkant van je voertuig, net achter/beneden de radiatorgrill. Koelvloeistof, een vloeistof die zich binnenin de radiator bevindt. De koelvloeistof is essentieel om te voorkomen dat de motor te heet wordt. De manier waarop het werkt, is dat koelvloeistof door de motor stroomt en hitte opneemt die wordt veroorzaakt door brandstofverbranding. Deze Hualude methode is cruciaal omdat als de temperatuur van de motor te hoog wordt, dit ernstige problemen kan veroorzaken. Vanaf hier neemt de koelvloeistof hitte op uit de motor en wordt deze vervolgens naar de radiator geleid. Nu wordt lucht door de radiator getrokken om deze af te koelen. Zodra de koelvloeistof afgekoeld is, laat hij al die eerder opgenomen hitte los. De koelvloeistof keert terug naar de motor om meer hitte op te nemen. Dit proces herhaalt zich meerdere keren om te voorkomen dat de motor oververhit raakt.
Misschien is een van de belangrijkste dingen van je voertuig om te onderhouden niets anders dan de auto-radiator. Een defecte of beschadigde radiator kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt. Al deze oververhitting kan iets vernielen wat mogelijk belachelijk duur is om te repareren. Als een motor oververhit raakt, kan hij volledig ophouden met functioneren en dan zit je vast, potentiële vele kilometers van huis. Om dergelijke problemen te voorkomen, moet je de radiator regelmatig controleren en ervoor zorgen dat hij correct functioneert. De warmte-omzetter krijgt niet genoeg luchtstroom in de radiator, wat een directe weerspiegeling is dat je de auto-radiator moet vervangen, maar wacht, we bespreken het verder. Wanneer je op zoek bent naar signalen dat je kruislijfstang kapot is, is een van de meest voorkomende signalen wanneer je motor... temperatuurmeter leest een hogere temperatuur af dan gebruikelijk. Als dit gebeurt, is het een zekere teken dat je motor oververhit raakt en dat je er iets aan moet doen op dat moment. Als je koelvloeistof onder je voertuig ziet staan, is dat nog een andere duidelijke teken. Koelvloeistof die uit je auto druipt waar deze onlangs geparkeerd stond — omdat de meeste lekkages wat koelvloeistof zullen laten druppelen zodra je parkeert als ze ernstig genoeg zijn. Ook, als je auto koelvloeistof mist, raak je motorverwarming kwijt en kan de motor oververhitten, dus zorg ervoor dat je het vulliveau controleert.
Een ander probleem is een lek, wat ook toe te schrijven kan aan een ruptuur van de Radiatorslang of verslechtering op de dop. Om het probleem te diagnosticeren en te repareren, moet je eerst eventuele lekken vinden. Controleer alle radiatorslangen en de radiatordop op schade. Als je een klein lek ontdekt, is dit met wat geluk voldoende als het slechts miniem is om radiatorverzegelaar te gebruiken. Is het lek uitgebreid, dan kun je mogelijk de radiator of slang moeten vervangen om ervoor te zorgen dat alles goed functioneert.
Je weet nu eindelijk hoe een auto-radiator een groot deel uitmaakt van het koelsysteem van Hualude-auto's. We moeten precies weten wat deze zijn en hoe we ze correct moeten onderhouden, zodat zelfs de auto beweegt als een rennend paard. Om het principe uit te leggen, auto radiatoren moet men beginnen met uitleggen dat het bepaalde soorten systemen zijn die een vloeistof gebruiken om warmte ergens vandaan op te nemen en deze dan weg te voeren. Specifiek hebben we het over koelvloeistof; een vloeistof die doorgaans bestaat uit water en ethyleenglycol. Deze stroomt door de motor en passeert de hete secties die afkoelen terwijl het circuleert en de warmte absorbeert die wordt geproduceerd wanneer brandstof verbrandt.
Je moet het koelvloeistofniveau regelmatig controleren en kijken of er geen lekkages zijn om de radiator van je auto in goede staat te houden. Ook, koelmiddel is een levende vloeistof en moet regelmatig vernieuwd worden, ongeveer eens per paar jaar. Je moet ook afblijven van kraanwater voor het koelsysteem omdat dit mineralen bevat die zich kunnen afzetten in de radiator en verstoppingen veroorzaken. In plaats daarvan moet je gedestilleerd water gebruiken, wat veel minder schadelijk is voor je auto.
/components/foot/pics/gotop-email.png)
/components/foot/pics/gotop.png)
/components/head/pics/ico-email.png)
/components/head/pics/down.png)
