automobilski radijator

Radijator automobila je ključni uređaj koji hladí motor, mnogo kao što hladnjak čuva vašu hrana na niskim temperaturama. Svejedno hladnji kao hladnjak (uzimajući hladnu vazduh i pucajući iz goru) ali on ne zamićava vodu da stvari osvežava, umesto toga, ova posebna tečnost nazvana hlađenje teče kroz blok motora. The Радијатор najčešće je montiran verovatno blizu fronta vašeg vozila, upravo iza / ispod rešetke. Hlađajući tvari, tečnost koja se nalazi unutar radijatora. Hlađajući tvari su ključne za sprečavanje da motor prekomerno zagreje. Način na koji to funkcioniše jeste da hlađajuća tvar prolazi kroz motor i sakuplja vrelinu stvorenu od sagorevanja goriva. Ova Hualude metoda je ključna jer ako temperatura motora poraste, moglo bi to da uzrokuje ozbiljne probleme. Odavde, hlađajuća tvar apsorbira vrelinu sa motora a zatim se usmerava ka radijatoru. Sada, vazduh se povlači kroz radijator kako bi se hlađao. Kada se hlađajuća tvar ohladi, onda će izbaciti sve vreline koje je ranije apsorbirala. Ta hlađajuća tvar se vraća u motor za više vreline. Ovaj proces se ponavlja više puta, kako bi se sprečilo prekomerno zagrevanje motora.

Зашто је важно да чувајте радијатор вашег аутомобила?

Možda je jedna od najvažnijih stvari vašeg vozila za koje treba da se brinete, a to ništa drugo nego automobilni radijator. Poluđeni ili oštećeni radijator može uzrokovati pregrizanje motora. Sve ovo pregrizanje može uništiti nešto što može biti apsurdno skupo za popravku. Ako motor pregrize, može prestati da funkcioniše u potpunosti i onda ste ostavljeni, verovatno mnogo milja daleko od kuće. Da bi se sprečile takve probleme, morate redovno proveravati radijator i osigurati da pravično funkcionise. To što zamjenjak topline ne dobija dovoljno vazduha u vaš radijator je izravan pokazatelj da morate promeniti automobilni radijator, ali sačekajte, raspravljamo o tome u daljem detalju. Kada tražite znakove da je vaš gumeni štit pucnuo, jedan od najčešćih je kada vaš motor temperatura kazaljka prikazuje višu temperaturu nego obično. Ako se to desi, to je siguran znak da vaš motor pregrizava i da morate odmah nešto da uradite. Ako primetite da se hlađaj sakupe ispod vozila, to je još jedan jasan znak. Hlađaj koji kaplja iz vašeg auta gde god je nedavno parkirano — budući da većina protoka će proleće malo hlađaja čim parkirate ako su dovoljno loši. Takođe, ako vaše auto nedostaje hlađaj, izgubiti ćete grejanje motora i može dovesti do pregrizavanja motora, pa uvijek provjeravajte razinu punjenja.

Најважнији знакови да радијатор вашег возила треба да привуче пажњу

Drugi je protok, koji se takođe može pripisati ili prolomu radiator šešira ili oštećenje na šapci. Da biste dijagnosticirali i popravili problem, prvo morate pronaći bilo kakvu protoku. Proverite sve šlačeve radijatora i šapku radijatora na oštećenja. Ako otkrijete malu protoku, to može biti dovoljno ako je samo malena, što bi moglo da podstakne upotrebu tepihom zatvarača za radijator. Ako je protoka širokog obima, možda ćete morati da zamijenite radijator ili šlač da bi sve funkcionisalo kako treba.
Како исправити уобичајене проблеме са радијаторима у возилима

Sada konačno znate kako se automobilski radijator predstavlja veliki deo hladnog sistema automobila Hualude. Trebalo bi nam biti jasno šta su to i kako ih čuvati kako bi automobil radio kao trkanje konja. Da bi se objasnio princip аутомобилски радијатори trebao bi početi objašnjavanjem njih kao određenih vrsta sistema koji koristi tečnost da apsorbira toplinu negde i onda je odnosi dalje. Konkretno, mislimo na hladionicu; tečnost koja se sastoji od vode i etilen glikola. Prolazi kroz motor blizu vrućih sekcija koje se hladne dok se cirkulira, apsorbirajući toplinu koju proizvodi sagorevanje goriva.
Увод за почетнике у разумевање радијатора за aute

Morate redovno proveravati nivo hlađenja i pogledati da li nema tekovenja kako biste se brinuli za radijator svoje mašine. Takođe, Rashladna tečnost je živa tečnost i trebalo bi da ostane sveža sa promenama izvan svakih nekoliko godina. Takodje, trebalo bi da se izbjegava kucna voda za sistem hlađenja jer sadrži minerale koji bi mogli da ostaju unutar radijatora i uzrokuju zakupljenja. Umesto toga, trebalo bi koristiti destilovanu vodu koja je mnogo jača za vaš automobil.